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亮度对比及颜色组合对车载界面认知的影响
文献摘要：
目的 对车载信息系统界面中亮度对比及颜色组合的认知机理进行分析.方法 采用知觉负载范式,实验A采用6:1、9:1、12:1和18:1共4种亮度对比水平下的16种颜色组合作为实验材料,对高、中、低载荷下的错误率进行分析.实验B在实验A基础上进行脑电研究.结果 实验A:在高、中载荷下,18:1的亮度对比显著降低了目标搜索出错率,黄色/黑色、黄色/蓝色和白色/蓝色是搜索错误率最低的3种颜色组合;在低载荷下无显著影响.实验B:脑区地形图表明,在18:1的亮度对比及颜色组合视觉刺激下,枕叶、前额叶及颞叶脑区激活程度更强;相对于低载荷,高、中载荷的脑区激活程度更弱.ERP的结果分析表明,在18:1的亮度对比及颜色组合视觉刺激下,O2电极的P100波形的峰值及平均振幅显著高于其他3种亮度对比及颜色组合.结论 车载信息系统界面中的信息元素与界面背景应优先使用高亮度对比(18:1),色彩搭配方面应选取黑色或蓝色作为背景色、黄色或白色作为图标文字等信息元素的颜色.
文献关键词：
车载信息系统界面;事件相关电位;亮度对比;颜色组合;认知绩效
中图分类号：
作者姓名：
吴正新;金涛;顾浩然;明成业
作者机构：
中国石油大学(华东)机电工程学院,山东 青岛 266580
文献出处：
引用格式：
[1]吴正新;金涛;顾浩然;明成业-.亮度对比及颜色组合对车载界面认知的影响)[J].包装工程,2022(10):108-114
A类：
车载信息系统界面
B类：
亮度对比,颜色组合,认知机理,知觉,种颜色,实验材料,错误率,脑电研究,目标搜索,出错率,蓝色,脑区,地形图,图表,视觉刺激,枕叶,前额叶,颞叶,更弱,ERP,O2,P100,信息元素,高亮度,色彩搭配,应选,背景色,图标,事件相关电位,认知绩效
AB值：
0.279423
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