典型文献
面向铁路定位装备测试的实时卫星信号生成方法
文献摘要：
快速测试导航接收机的性能,确保接收机正常工作是在铁路装备中应用卫星导航技术的前提,相应的卫星信号模拟技术是促进卫星导航相关设备研发、测试设备性能的重要手段.而传统的卫星导航信号模拟设备价格高昂,并且不能兼具场景设置的灵活性和设备的便携性.为解决上述问题,采用一种结合软件无线电思想,基于GPU与CPU异构并行计算架构的软件信号生成方法,并以生成GPS L1C/A信号为例,详细分析信号生成过程中的并行计算结构、GPU内存结构以及场景参数设置方法,实现了高带宽导航信号的实时生成.为验证信号生成方法针对铁路装备测试的实用性,使用京沈客运专线和国家铁道试验中心环形试验场的轨道坐标测量数据,设计了静态单点,加减速状态及弯道状态三个测试场景,实时生成信号并使用硬件接收机对信号进行定位解算,结果表明,生成信号的水平位置误差在2 m以内,速度误差小于0.05 m/s,定位误差在接收机误差范围之内,满足针对接收机进行测试的需求,为铁路装备测试提供了新的方案.
文献关键词：
全球导航卫星系统;并行计算;信号模拟;CUDA;软件无线电
中图分类号：
作者姓名：
刘宇航;巴晓辉;蔡伯根;姜维;王剑
作者机构：
北京交通大学 电子信息工程学院,北京 100044;北京交通大学 轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京 100044;北京市电磁兼容与卫星导航工程技术研究中心,北京 100044
文献出处：
引用格式：
[1]刘宇航;巴晓辉;蔡伯根;姜维;王剑-.面向铁路定位装备测试的实时卫星信号生成方法)[J].铁道学报,2022(12):46-55
A类：
B类：
卫星信号,生成方法,快速测试,导航接收机,铁路装备,应用卫星,导航技术,信号模拟,模拟技术,相关设备,设备研发,测试设备,设备性能,卫星导航信号,模拟设备,高昂,场景设置,便携性,软件无线电,GPU,CPU,异构并行,并行计算,计算架构,GPS,L1C,生成过程,计算结构,参数设置,高带宽,客运专线,铁道,试验场,坐标测量,测量数据,单点,加减速,弯道,测试场景,定位解算,位置误差,速度误差,定位误差,误差范围,足针,全球导航卫星系统,CUDA
AB值：
0.447271
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