典型文献
基于客流与行车协同的城市轨道交通线网调度指挥系统研究
文献摘要：
通过对城市轨道交通线网调度指挥现状剖析,发现存在运输能力和运输需求匹配分析不足的问题,客流引导和行车调整很难做到协同处理.针对该问题,在线网调度指挥系统中提出客流与行车协同分析的思路和方法,构建协同分析的数据处理流程,提出协同问题解决方案及线网客流与行车综合推演、线网客流与行车预测、拓扑路径建模与寻优等关键算法模型,并阐述了客流与行车协同的优点.将客流数据和行车数据深度结合,对线网调度指挥系统三层技术架构及客流与行车协同分析的调度辅助决策、客流和行车协同分析的应急行车协调指挥等2个核心功能进行设计.经试点应用,该方案既能高效疏导客流,又兼具节能效果,提高了应急处置效率,降低了应急情况下对乘客的影响.
文献关键词：
城市轨道交通;客流与行车协同;线网调度指挥系统;运能与运量匹配分析;辅助决策;应急协调指挥
中图分类号：
作者姓名：
刘荣峰;赵留杰;钱江;窦亮;张琪
作者机构：
卡斯柯信号有限公司研究设计院,上海200070;郑州地铁集团有限公司线网管控中心,河南郑州 450000
文献出处：
引用格式：
[1]刘荣峰;赵留杰;钱江;窦亮;张琪-.基于客流与行车协同的城市轨道交通线网调度指挥系统研究)[J].铁道运输与经济,2022(10):129-134
A类：
客流与行车协同,线网调度指挥系统,运能与运量匹配分析
B类：
城市轨道交通线网,运输能力,运输需求,行车调整,协同处理,协同分析,思路和方法,处理流程,协同问题,问题解决方案,推演,优等,算法模型,流数据,数据深度,技术架构,辅助决策,急行,核心功能,试点应用,疏导,节能效果,应急处置效率,应急情况,乘客,应急协调指挥
AB值：
0.213608
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