典型文献
高铁货运动车组装卸线股道有效长设置方法研究
文献摘要：
针对我国高铁货运动车组装卸线股道有效长设计标准缺乏的问题,系统分析了影响高铁货运动车组装卸线股道设置的影响因素,构建列车模式和调车模式下高铁货运动车组装卸线股道有效长测算模型,结合高速铁路客运场站、高速铁路动车运用所等既有场站股道有效长设计经验,研究了高铁货运动车组装卸线股道有效长关键参数取值范围,形成了一线一位、一线两位模式下高铁货运动车组装卸线股道有效长建议取值方案,以某市高铁快运物流基地为例进行实证研究,提出用地受限情况下高铁货运动车组装卸线股道有效长设置方案.研究成果可为全国高铁货运基地设计提供参考,对研究制定我国高铁货运基地设计规范具有一定的理论指导意义.
文献关键词：
高铁货运动车组;高速铁路动车运用所;高铁货运装卸线;高铁货运股道有效长;高铁货运装卸站台
中图分类号：
作者姓名：
丁小东;周凌云;许植深;王涵晴;王言;宫薇薇;陈晨
作者机构：
中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所,北京100081;中国铁路北京局集团有限公司北京车务段,北京100860
文献出处：
引用格式：
[1]丁小东;周凌云;许植深;王涵晴;王言;宫薇薇;陈晨-.高铁货运动车组装卸线股道有效长设置方法研究)[J].铁道运输与经济,2022(10):37-43
A类：
高铁货运动车组,铁路客运场站,高速铁路动车运用所,高铁货运装卸线,高铁货运股道有效长,高铁货运装卸站台,装卸站台
B类：
设计标准,列车,调车模式,测算模型,设计经验,参数取值,取值范围,某市,高铁快运,物流基地,设置方案,研究制定,设计规范
AB值：
0.092314
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