典型文献
考虑灵活存车和列位占用的动车所调车作业计划编制
文献摘要：
以适用于不同车场布置类型的动车所为前提,以提升计划编制质量为目标,提出一种动车所调车作业计划编制模型.重点考虑灵活存车和列位占用问题,在统筹各项检修作业先后顺序安排、进路冲突、车场布置类型等现实情况的基础上,建立字典排序目标规划二级模型.该模型以最小化关键线区总占用时间为首要目标,以最小化总存车次数为次要目标,以动车所内的所有待开展作业为主要索引,通过决策所有作业的股道占用情况,得出所有待检修动车组的调车作业计划.依托采用纵列式二级二场布置的某动车所设计算例对模型进行验证.结果 表明:第一优先级模型生成的作业计划关键线区占用总时长为5880 min,达到理论最小值;第二优先级模型在不降低这一总占用时长的前提下,减少总存车次数达37.5％,降低了调车成本.该模型能够有效压缩关键线区总占用时间和不必要的存车作业次数,达到统筹调度动车所内所有作业任务的目的 .
文献关键词：
动车所;调车作业计划;检修作业;存车;列位占用;车场布置形式
中图分类号：
作者姓名：
史锦堂;黎浩东;曹恒;郑亚晶
作者机构：
北京交通大学交通运输学院,北京100044;北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室,北京100044;陕西交通职业技术学院轨道交通学院,陕西西安710018;华南理工大学土木与交通学院,广东广州 510640
文献出处：
引用格式：
[1]史锦堂;黎浩东;曹恒;郑亚晶-.考虑灵活存车和列位占用的动车所调车作业计划编制)[J].中国铁道科学,2022(01):152-162
A类：
列位占用,车场布置形式
B类：
活存,存车,动车所,调车作业计划,作业计划编制,同车,所为,提升计划,编制质量,检修作业,先后顺序,现实情况,字典,序目,目标规划,二级模型,车次,索引,股道,动车组,纵列,列式,二场,优先级,模型生成,最小值,不降,不必要,统筹调度,作业任务
AB值：
0.256736
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