典型文献
基于协同进化多目标遗传算法的复式液压摆动缸结构设计
文献摘要：
针对舰船操舵过程中舵叶与水动力之间存在强力位耦合的问题,本文设计出一种新型复式液压摆动缸转舵机构,该机构由内外两层转子组成,内层转子控制舵叶转角,外层转子进行力矩解耦.为减小复式液压摆动缸的质量和体积,本文提出一种基于协同进化的多目标遗传算法,算法包含两类种群,一类用于进化决策解,并评价罚因子,另一类用于调整罚因子,并指导第一类种群进化,两类种群通过信息交换,来指导自身的搜索,从而使整个系统协同进化,以此求解复式液压摆动缸各几何参数的数值,直至获得满意解.最后,将该算法得到的参数数据,在三维软件中完成建模,并利用有限元软件进行应力应变分析.结果表明,相较于传统遗传算法,协同进化多目标遗传算法得到的复式液压摆动缸的质量减少了约25.5％,其得到的几何参数数据更为合理.
文献关键词：
复式液压摆动缸;协同进化;多目标遗传算法;结构优化
中图分类号：
作者姓名：
李阁强;袁畅;王帅;毛波;董振乐
作者机构：
河南科技大学机电工程学院,河南洛阳471003;河南省机械装备先进制造协同创新中心,河南洛阳471003;山东万通液压股份有限公司,山东日照262313;河南科技大学车辆与交通工程学院,河南洛阳471003
文献出处：
引用格式：
[1]李阁强;袁畅;王帅;毛波;董振乐-.基于协同进化多目标遗传算法的复式液压摆动缸结构设计)[J].船舶力学,2022(11):1694-1704
A类：
复式液压摆动缸,力位耦合
B类：
协同进化,多目标遗传算法,舰船,操舵,舵叶,水动力,转舵,舵机,该机,两层,转子,子组,内层,外层,力矩,解耦,罚因子,另一类,第一类,种群进化,信息交换,系统协同,几何参数,满意解,数数,三维软件,应力应变分析
AB值：
0.257624
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