典型文献
相变微表处混合料的路用性能及调温特性
文献摘要：
为研究相变材料对微表处混合料路用性能及调温特性的影响,制备以十四烷为相变主体、白炭黑为载体的相变调温剂,测试和评价相变微表处混合料的耐磨耗性能、抗水损害性能、抗车辙性能、调温性能和融冰性能.试验结果表明:掺入相变调温剂会明显提高微表处混合料的抗水损害性能和抗车辙性能,但会对磨耗性能产生负面影响,综合试验结果,相变材料的最佳掺量为3％;3％ 掺量的相变调温剂不仅延缓了微表处混合料低温极值的出现,还将低温极值提高了3℃;微表处混合料的融冰速率也由原来的0.007 g/min提高到0.170 g/min.相变微表处混合料比普通微表处混合料具有更优的路用性能和调温特性.
文献关键词：
道路工程;微表处混合料;相变调温剂;路用性能;调温特性
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
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路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
高颖;陈萌;董素娴;郭庆林;王伟赫
作者机构：
河北工程大学土木工程学院,河北邯郸056107
文献出处：
引用格式：
[1]高颖;陈萌;董素娴;郭庆林;王伟赫-.相变微表处混合料的路用性能及调温特性)[J].中国科技论文,2022(04):400-406
A类：
调温特性,相变调温剂,融冰性能
B类：
微表处混合料,路用性能,相变材料,白炭黑,耐磨耗性能,抗水损害性能,抗车辙性能,调温性能,掺入,综合试验,最佳掺量,极值,道路工程
AB值：
0.107153
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