典型文献
基于12成分模型和分子动力学的沥青材料性质模拟研究
文献摘要：
基于CVFF力场,建立3组分沥青分子模型和4组分12成分沥青分子模型,利用LAMMPS编写程序计算不同温度和不同力场(CVFF和OPS)的基质沥青计算密度,通过与试验结果对比验证4组分12成分沥青分子模型的正确性.基于分子动力学模型开展沥青密度、沥青黏度、表面自由能和内聚能密度的研究.研究结果表明:4组分12成分的分子模型在低温阶段更能体现实际沥青的流变性质,3组分沥青分子模型的计算结果与实际沥青黏度变化在高温阶段(大于433.15 K)更吻合.由于4组分12成分沥青含有更多的分子类型以及极性分子,其表面自由能和内聚能密度高于3组分沥青.同时,通过模拟计算结果与试验结果的对比,表明采用CVFF力场可以较为合理地模拟和计算沥青的材料性质.
文献关键词：
沥青路面;沥青材料;分子动力学;CVFF力场;LAMMPS
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
郑仕跃;邹卓民;周权峰;朱应
作者机构：
中海建筑有限公司,广东 深圳 518057;中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075;比利时鲁汶大学 建筑工程学院,比利时 根特 9000
文献出处：
引用格式：
[1]郑仕跃;邹卓民;周权峰;朱应-.基于12成分模型和分子动力学的沥青材料性质模拟研究)[J].铁道科学与工程学报,2022(05):1331-1338
A类：
B类：
分子动力学,沥青材料,材料性质,CVFF,分子模型,LAMMPS,编写程序,OPS,基质沥青,结果对比,对比验证,沥青黏度,表面自由能,内聚能,流变性质,黏度变化,子类,极性分子,密度高,沥青路面
AB值：
0.268068
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