典型文献
基于改进最短路径法的城市轨道交通有效路径集生成建模
文献摘要：
在充分考虑轨道交通网络结构及旅客实际出行特点的基础上,对轨道交通网络的线路和站点进行次序化处理,并用"单位区间"相连的形式表示各线路.基于路径选择影响因素分析,构造两个关于全网"单位区间"出行费用的邻接矩阵.对照网络拓扑图,在最短路径法基础上改进并构建了有效路径搜索模型.实例分析表明,所提方法可以合理生成有效径路集,并包含换乘虚拟路径,可为后续研究提供较好的路径结构基础.
文献关键词：
城市轨道交通;有效路径集;改进的最短路径法;路径选择
中图分类号：
作者姓名：
蔡昌俊;叶茂;马灵玲;何建涛;殷世松
作者机构：
广州地铁集团有限公司,510330,广州;南京理工大学交通工程系,210094,南京;交通信息融合与系统控制工业和信息化部重点实验室,210094,南京
文献出处：
引用格式：
[1]蔡昌俊;叶茂;马灵玲;何建涛;殷世松-.基于改进最短路径法的城市轨道交通有效路径集生成建模)[J].城市轨道交通研究,2022(09):1-5,10
A类：
有效路径集,路径选择影响因素,改进的最短路径法
B类：
城市轨道交通,通有,轨道交通网络,交通网络结构,旅客,次序,各线路,全网,出行费用,邻接矩阵,网络拓扑,拓扑图,路径搜索,搜索模型,径路,换乘,乘虚,路径结构
AB值：
0.305263
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