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城市轨道交通T型换乘站换乘能力计算新方法
文献摘要：
针对城市轨道交通T型换乘站结构特征、主要换乘形式及换乘能力影响因素,分析原换乘能力计算方法存在的问题,探讨了站台可通行宽度及换乘设施实际通过能力对换乘能力取值的影响,提出了基于站台可通行宽度的站台通过能力计算方法,并以此提出了 T型换乘站换乘能力测算的新方法;最后以郑州地铁南五里堡站为对象进行案例研究.研究结果表明,相对于原计算方法,新方法大幅度提升了换乘能力计算的准确性.
文献关键词：
城市轨道交通;T型换乘站;换乘能力;站台可通行宽度
中图分类号：
作者姓名：
张瑾;唐安;许凡
作者机构：
广州地铁设计研究院有限公司,510010,广州;北京交通大学交通运输学院,100044,北京
文献出处：
引用格式：
[1]张瑾;唐安;许凡-.城市轨道交通T型换乘站换乘能力计算新方法)[J].城市轨道交通研究,2022(08):27-31
A类：
换乘能力,站台可通行宽度
B类：
城市轨道交通,换乘站,通过能力,对换,能力测算,郑州地铁,五里
AB值：
0.116379
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