典型文献
基于视觉有效指数的城市轨道交通车站出站引导标识优化设计
文献摘要：
为了改善城市轨道交通车站出站引导标识设计与设置问题,提升引导客流出站的效率,首先对上海城市轨道交通车站进行实地调研,分析得出城市轨道交通车站出站引导标识存在的问题.然后从版面信息、结构形式及布置方式3个方面提出乘客出站引导标识的优化设计方案,并基于注视时长、首次注视时长及访问次数眼动指标,构建视觉有效指数模型,提出基于视觉有效综合指数对城市轨道交通车站出站引导标识优化设计方案,并进行了视觉引导有效性评价.最后,以上海轨道交通2号线徐泾东站为例,采用上述方法对其6条出站路径引导标识进行优化,结果表明:不同路径的视觉综合有效指数有不同程度的提升,引导效果改善最高可达13.34％.
文献关键词：
城市轨道交通;车站;出站引导标识;视觉有效指数;优化设计
中图分类号：
作者姓名：
张文利;方勇;张羽;胡华;刘志钢
作者机构：
上海工程技术大学城市轨道交通学院,201620,上海
文献出处：
引用格式：
[1]张文利;方勇;张羽;胡华;刘志钢-.基于视觉有效指数的城市轨道交通车站出站引导标识优化设计)[J].城市轨道交通研究,2022(03):51-56
A类：
视觉有效指数,出站引导标识,上海城市轨道交通
B类：
城市轨道交通车站,站出,标识设计,设置问题,客流,出城,版面,结构形式,布置方式,乘客,优化设计方案,注视时长,数眼,眼动指标,指数模型,综合指数,指数对,视觉引导,有效性评价,上海轨道交通,东站,路径引导,不同路径,视觉综合,引导效果
AB值：
0.211338
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