典型文献
标准运输工况下固态火箭发动机动力学响应仿真
文献摘要：
针对固体火箭发动机在运输过程中的动力学响应,探究公路等级对火箭发动机结构完整性的影响.基于模态法,针对构建的火箭发动机三维粘弹性有限元模型进行了公路运输条件下的模态分析;依据正交试验设计原则,并综合考虑运输速度及公路等级因素,确定了 A50、B50及D40三种仿真计算工况,采用直接频率计算法,利用仿真软件MSC Nastran分别计算了火箭发动机壳体和药柱的动力学响应,得到了运输状态下的模态数据,获得了三种工况下火箭发动机壳体和药柱的应力应变值,并统计分析了沿特征线的各应力应变值.结果排除了公路运输过程中由于共振导致结构响应过大,甚至发生强度破坏的可能性;公路等级越高,动力学响应越大;公路等级提高的影响比速度提高的影响更大.
文献关键词：
公路等级;火箭发动机;动力学响应
中图分类号：
作者姓名：
鲁棒;安振涛;李天鹏
作者机构：
陆军工程大学石家庄校区,河北石家庄 050003
文献出处：
引用格式：
[1]鲁棒;安振涛;李天鹏-.标准运输工况下固态火箭发动机动力学响应仿真)[J].计算机仿真,2022(10):66-70,233
A类：
B类：
运输工,固态,机动力,动力学响应,固体火箭发动机,运输过程,公路等级,结构完整性,模态法,粘弹性,公路运输,模态分析,正交试验设计,运输速度,A50,B50,D40,仿真计算,计算工况,频率计算,计算法,MSC,Nastran,发动机壳体,药柱,应力应变,特征线,结构响应,发生强度,强度破坏
AB值：
0.301134
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