典型文献
隧道喷膜防水衬砌结构力学性能研究
文献摘要：
为研究喷膜防水层对隧道衬砌结构力学性能的影响,文章依据试验测得的防水膜力学参数及界面参数,建立复合式衬砌、喷膜防水衬砌及单层衬砌的数值计算模型,对三种衬砌结构的力学特性进行比较分析.研究结果表明:与复合式衬砌相比,喷膜防水衬砌结构中二次衬砌的应力明显降低,初期支护的应力变化不大,但初期支护和二次衬砌的位移均变大;喷膜防水衬砌结构中二次衬砌全断面均为小偏心受压状态,安全系数大幅度提高;喷膜防水层能提高初期支护与二次衬砌协同受力的能力,改善二次衬砌的受力状态,对于提高二次衬砌的安全性有益;随着喷膜防水衬砌结构协同受力能力的增加,喷膜防水衬砌结构的内力会无限接近单层衬砌结构的内力.
文献关键词：
隧道工程;衬砌结构;数值计算;喷膜防水;力学性能
中图分类号：
作者姓名：
蒋雅君;何斌;赵菊梅;刘基泰;王虎群
作者机构：
西南交通大学土木工程学院,成都610031;特种功能防水材料国家重点实验室,北京101309;北京东方雨虹防水技术股份有限公司,北京101309
文献出处：
引用格式：
[1]蒋雅君;何斌;赵菊梅;刘基泰;王虎群-.隧道喷膜防水衬砌结构力学性能研究)[J].现代隧道技术,2022(01):95-103
A类：
B类：
喷膜防水,衬砌结构,结构力学,力学性能研究,防水层,隧道衬砌,水膜,膜力,界面参数,复合式衬砌,单层衬砌,数值计算模型,中二,二次衬砌,初期支护,应力变化,全断面,小偏心受压,受压状态,安全系数,大幅度提高,协同受力,受力状态,结构协同,力能,内力,隧道工程
AB值：
0.25008
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