典型文献
粉砂质泥岩敞开式TBM掘进及支护参数选择研究
文献摘要：
国内多数TBM隧道掘进时仅完成初期支护工程,贯通后才会进行二次衬砌,在复杂地质条件下,最优的支护参数可有效减少对岩体扰动、提高隧道安全系数、保障隧道洞室稳定,同时能够有效降低TBM能耗、避免设备异常损坏,进而保证了TBM施工效率.以四川省乐西高速大凉山1号隧道敞开式TBM掘进穿越粉砂质泥岩地层实例,详细分析了洞室稳定和支护参数的关系,建立结构-荷载计算模型,通过对初期支护参数进行计算验证,获得了隧道受力及变形特征,验证了设计支护方案的安全性和合理性;通过分析掘进参数和能耗之间的关系,建立了 TBM能耗模型,控制单一掘进参数变量对不同掘进参数条件下TBM能耗曲线进行了对比分析,得出了 TBM掘进穿越粉砂质泥岩地层最优掘进参数.
文献关键词：
粉砂质泥岩;TBM掘进;结构-荷载模型;支护参数;能耗模型;掘进参数
中图分类号：
作者姓名：
郑传赞
作者机构：
中铁十八局集团隧道工程有限公司,重庆400700
文献出处：
引用格式：
[1]郑传赞-.粉砂质泥岩敞开式TBM掘进及支护参数选择研究)[J].市政技术,2022(12):59-66
A类：
B类：
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AB值：
0.271976
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