典型文献
基面粗糙度对喷膜防水层粘结性能影响的试验研究
文献摘要：
针对隧道渗漏水严重的问题,采用一种新型隧道喷膜防水技术以建立与前、后混凝土均具有粘结性能的隧道支护结构形式(CSL).从而克服混凝土加防水板的传统支护结构在防水性能上的弊端.喷膜防水层与前、后混凝土间的粘结性能是CSL设计的一个重要参数,直接决定CSL的防水和支护性能.鉴于此,开展了 CSL隧道支护结构喷膜防水层粘结性能试验,研究了基面粗糙度对CSL粘结性能的影响.研究表明:增大基面粗糙度,可以提高防水膜层与基面的粘结性能;通过扫描电镜观察接触面微观形貌,界面处观察到由喷射混凝土到膜层的过渡区,即膜材料填充喷射混凝土的粗糙面、表面孔隙结构,增大了喷膜层与喷射混凝土间的机械咬合力,从微观角度解释了增大基面粗糙度可以提高粘结性能的机理.研究结果对喷膜防水技术在隧道中的应用具有实际意义.
文献关键词：
隧道工程;粘结性能;喷膜防水;粗糙度
中图分类号：
作者姓名：
杨娟;杨其新;邱品茗
作者机构：
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,成都610031;上海应用技术大学轨道交通学院,上海201418
文献出处：
引用格式：
[1]杨娟;杨其新;邱品茗-.基面粗糙度对喷膜防水层粘结性能影响的试验研究)[J].地下空间与工程学报,2022(04):1226-1232
A类：
B类：
基面,面粗糙度,喷膜防水,防水层,粘结性能,隧道渗漏水,防水技术,有粘结,隧道支护,支护结构,结构形式,CSL,防水板,统支,防水性能,重要参数,支护性能,性能试验,水膜,膜层,电镜观察,接触面,微观形貌,喷射混凝土,过渡区,膜材料,材料填充,粗糙面,面孔,孔隙结构,机械咬合,咬合力,实际意义,隧道工程
AB值：
0.264717
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
