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堵塞效应下隧道火灾临界风速研究
文献摘要：
为获取更为准确的隧道火灾临界风速算法,考虑火源阻塞比φ1、火源上游处阻塞比φ2均为0、0.23、0.41、0.64,选取了1.6,3.2,9.3 kW三种火源热释放率,通过正交数值试验计算了48种阻塞工况的临界风速值,推导了单纯火源阻塞、单纯火源上游阻塞、火源与上游同时阻塞时临界风速无量纲修正算法.研究结果表明:无论是增加火源处阻塞比还是加大火源上游阻塞比,临界风速值都会逐步减小,火源处阻塞对临界风速的影响更大.火源热释放率增加,临界风速也不断增大.仅火源处阻塞时,临界风速与(1-φ1)2/3成正比.仅火源上游阻塞时,临界风速与(1-φ2)1/3成正比.火源与上游同时阻塞时,临界风速与(1-φ1)2/3(1-φ2)1/3成正比.
文献关键词：
隧道火灾;临界风速;堵塞效应;数值计算
中图分类号：
作者姓名：
赵香玲;梅华;王丰仓
作者机构：
陕西铁路工程职业技术学院,陕西 渭南 714000;湖南工学院 土木与建筑工程学院,湖南 衡阳 421002
文献出处：
引用格式：
[1]赵香玲;梅华;王丰仓-.堵塞效应下隧道火灾临界风速研究)[J].消防科学与技术,2022(11):1491-1496
A类：
B类：
堵塞效应,隧道火灾,临界风速,速算,火源,阻塞比,kW,热释放率,正交数值试验,无量纲,修正算法,大火,成正比
AB值：
0.171782
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