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平纹编织面板泡沫夹芯结构修补后低速冲击性能
文献摘要：
对修补后的平纹编织面板泡沫夹芯结构进行低速冲击试验,并进行冲击后侧向压缩试验,研究在相同冲击能量和冲头直径情况下,夹芯结构修补后的冲击响应参数、损伤模式以及冲击后压缩强度、压缩模量和剩余压缩强度.试验结果表明:修补后试验件所受最大冲击载荷普遍变大;不同修补情况下冲头最大位移量大致相同,修补附加层的引入减小了低速冲击产生的凹坑深度,冲击载荷下降是试验件发生损伤所致;冲击后试验件损伤形式基本相同,面板以分层和树脂基体碎裂为主;芯材的碎裂不仅发生在冲击位点,冲击区外的芯材也会因不协调形变发生破碎;低速冲击后,修补件的侧向压缩强度和剩余侧向压缩强度百分比大多高于未修补件,但侧向压缩模量大多低于未修补件.
文献关键词：
修补;泡沫夹芯;低速冲击;冲后压;损伤模式
中图分类号：
作者姓名：
周春苹;王轩;张世秋;冮庆庸
作者机构：
航空工业济南特种结构研究所 高性能电磁窗航空科技重点实验室, 济南 250023;中国民航大学 航空工程学院, 天津 300300
文献出处：
引用格式：
[1]周春苹;王轩;张世秋;冮庆庸-.平纹编织面板泡沫夹芯结构修补后低速冲击性能)[J].复合材料科学与工程,2022(11):54-62
A类：
补附,冲后压
B类：
平纹编织,泡沫夹芯结构,修补,低速冲击性能,冲击试验,后侧,侧向压缩,压缩试验,冲击能量,冲头,冲击响应,响应参数,损伤模式,冲击后压缩强度,压缩模量,剩余压缩强度,冲击载荷,下冲,最大位移,位移量,大致相同,附加层,凹坑深度,损伤形式,基本相同,树脂基体,碎裂,芯材,冲击区,区外,调形
AB值：
0.297311
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