典型文献
聚酰亚胺纤维纬编织物增强橡胶基复合材料冲击性能
文献摘要：
针对固体火箭发动机绝热层复合材料在冲击作用下因增强织物和橡胶基体变形不协调导致的破坏问题,基于罗纹纬编结构,设计制备了两种纤维细度、三种线圈长度和两种铺层结构的聚酰亚胺纤维纬编织物增强丁腈橡胶(NBR)复合材料,测试并分析了增强结构对复合材料低速冲击性能的影响.结果表明:选用大丝束纤维、长线圈及正交铺层的复合材料具有更高的冲击峰值载荷和吸能.采用轮廓仪和显微镜观测冲击损伤形貌,在20.1 J冲击能量下试样均未被穿透,基体沿纤维方向产生裂纹并沿厚度方向产生塑性变形是复合材料主要的损伤模式.
文献关键词：
聚酰亚胺纤维;纬编织物;丁腈橡胶;复合材料;冲击性能
中图分类号：
作者姓名：
郭梦惟;孙颖;王昆;冯亚;刘梁森;陈利
作者机构：
天津工业大学 纺织科学与工程学院,天津 300387;天津工业大学 先进纺织复合材料教育部重点实验室,天津 300387;山西新欣复合材料科技有限公司,太原 030041
文献出处：
引用格式：
[1]郭梦惟;孙颖;王昆;冯亚;刘梁森;陈利-.聚酰亚胺纤维纬编织物增强橡胶基复合材料冲击性能)[J].复合材料学报,2022(10):4572-4579
A类：
固体火箭发动机绝热层
B类：
聚酰亚胺纤维,纬编织物,织物增强,冲击作用,基体变形,罗纹,编结,设计制备,纤维细度,线圈,铺层结构,丁腈橡胶,NBR,增强结构,低速冲击性能,丝束,束纤维,长线,吸能,轮廓仪,冲击损伤,冲击能量,纤维方向,塑性变形,损伤模式
AB值：
0.294099
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