典型文献
高性能永磁同步发电机无位置传感器控制策略
文献摘要：
为提高全电化军用特种车辆的可靠性,进一步提升车载发电系统的功率密度,提出一种全速度范围内的永磁同步发电机无位置传感器控制策略.发电系统采用电压、电流双闭环的矢量控制算法,根据转速划分工作区,在低速区内,通过基于正交锁相环的角度跟踪器获取转子位置信息,在中高速工作区内,基于线性状态观测器实现转子位置估算,并结合基于递推最小二乘法的参数辨识算法,向观测器实时更新不同工况下的电机参数,以保证无位置算法的鲁棒性.仿真和实验结果表明:该控制策略在全速度范围内皆能实现精准的转子位置观测,电机状态在工作区切换处过渡平滑,负载投切时系统响应快速稳定,保证了特种车辆发电系统运行的可靠性.
文献关键词：
永磁同步发电机;无位置传感器;状态观测器;锁相环;参数辨识
中图分类号：
作者姓名：
刘忠永;国敬;范涛;边元均;孟柳;章回炫;温旭辉
作者机构：
中国科学院大学,北京100049;中国科学院 电工研究所,北京100190
文献出处：
引用格式：
[1]刘忠永;国敬;范涛;边元均;孟柳;章回炫;温旭辉-.高性能永磁同步发电机无位置传感器控制策略)[J].兵工学报,2022(11):2761-2772
A类：
军用特种车辆
B类：
永磁同步发电机,无位置传感器控制,化军,车载,发电系统,功率密度,全速,双闭环,矢量控制,控制算法,低速,交锁,锁相环,跟踪器,位置信息,线性状态观测,状态观测器,转子位置估算,递推最小二乘法,参数辨识算法,实时更新,不同工况,电机参数,转子位置观测,机状态,处过,切时,系统响应
AB值：
0.258038
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