典型文献
基于低速重载、长润滑线路的尾操纵轴承设计
文献摘要：
某型直升机尾减速器的尾操纵轴承用于低速重载、长润滑线路的复杂工况环境.为满足直升机左倾、右倾等各种飞行姿态下尾操纵轴承的使用要求,创新性地提出一种滚动轴承的设计方法.基于润滑条件差、承受载荷大以及结构空间受限等客观因素,采用耐热性更好的高温轴承钢和球轴承结构,通过优化轴承内部结构参数匹配设计,突破了具有不小于1.倾斜角的双半外圈双列角接触球轴承设计技术,填补了国内低速重载、长润滑线路、内外环偏心条件下的双列球轴承的空白.
文献关键词：
尾操纵轴承;应力;偏心
中图分类号：
作者姓名：
张媛媛;邓明明;张洪港;涂德民;马翡;吴小力
作者机构：
中国航发中传机械有限公司,长沙410200;空军装备部驻长沙地区第二军事代表室,长沙410200;洛阳LYC轴承有限公司,洛阳471000
文献出处：
引用格式：
[1]张媛媛;邓明明;张洪港;涂德民;马翡;吴小力-.基于低速重载、长润滑线路的尾操纵轴承设计)[J].现代制造技术与装备,2022(11):126-131
A类：
尾操纵轴承
B类：
低速重载,润滑,滑线,轴承设计,直升机,机尾,减速器,复杂工况,左倾,右倾,飞行姿态,使用要求,滚动轴承,结构空间,空间受限,客观因素,耐热性,高温轴承钢,轴承结构,参数匹配,匹配设计,倾斜角,外圈,双列角接触球轴承,设计技术,偏心
AB值：
0.31076
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