典型文献
乘用车轮毂轴承阻力矩要因分析及降阻研究
文献摘要：
轮毂轴承摩擦力矩降阻是燃油车和新能源车的共同发展趋势.研究团队以某型轮毂轴承为研究对象,通过台架试验对轮毂轴承摩擦力矩的影响因素进行了试验分析及显著性研究.试验结果证实:装配游隙、轴承油脂、密封圈材料、密封圈油脂、接触表面处理属于要因,而滚道精度和轴承结构参数属于非要因.在定量分析摩擦力矩占比的基础上,以1 N·m为优化目标对轮毂轴承进行摩擦力矩降阻研究,试验证实轴承油脂、内侧密封圈和外侧密封圈改进的降阻效果相当且较大,而装配游隙的降阻效果相对较小.本研究为乘用车轮毂轴承摩擦力矩降阻实用化研究提供了指导方向.
文献关键词：
轮毂轴承;摩擦力矩;密封圈;装配游隙;润滑脂
中图分类号：
作者姓名：
曾维;李雪航;郑为
作者机构：
上汽大众汽车有限公司,上海 201805;湖北新火炬科技有限公司,湖北襄阳 441000
文献出处：
引用格式：
[1]曾维;李雪航;郑为-.乘用车轮毂轴承阻力矩要因分析及降阻研究)[J].南方农机,2022(20):136-140
A类：
装配游隙
B类：
乘用车,车轮,轮毂轴承,阻力矩,要因分析,降阻,摩擦力矩,燃油车,新能源车,研究团队,台架试验,试验分析,油脂,密封圈,接触表面,表面处理,滚道,轴承结构,非要,优化目标,实用化,润滑脂
AB值：
0.227209
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