典型文献
船用低速机关键摩擦副建模分析与摩擦力无线测量验证
文献摘要：
低速机结构复杂,其关键摩擦副的性能对船舶运营的经济性、安全性和稳定性有重要影响,然而,目前对低速机摩擦学问题的理论和试验研究很少.对船用低速机关键摩擦副进行建模分析,并对摩擦力进行无线测量验证.结合多体动力学和混合润滑理论建立了低速机关键摩擦副的多学科耦合仿真模型,实现对各摩擦副性能的预测;进而,基于间接测量思想,提出了低速机移动副摩擦力无线测量方法并开发了测量系统,在发火工况下实现了摩擦力的在线测量.研究结果显示:低速机摩擦力的仿真结果与试验结果趋势吻合,仿真和试验的最大摩擦力误差小于5％;十字头轴承的仿真载荷与试验载荷也吻合较好;低速机填料函的系统油消耗量仿真结果与试验观测值的误差小于3％.相关结果证明了所提建模和测量方法的可行性,为低速机摩擦学设计和节能减排提供了支持.
文献关键词：
船用低速机;摩擦动力学;多学科耦合建模;摩擦力无线测量;节能减排
中图分类号：
作者姓名：
李瑞;孟祥慧;谢友柏
作者机构：
上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200240
文献出处：
引用格式：
[1]李瑞;孟祥慧;谢友柏-.船用低速机关键摩擦副建模分析与摩擦力无线测量验证)[J].中国机械工程,2022(04):380-387,396
A类：
摩擦力无线测量,十字头轴承,多学科耦合建模
B类：
船用低速机,关键摩擦副,建模分析,船舶运营,摩擦学,多体动力学,混合润滑,润滑理论,耦合仿真,间接测量,测量系统,发火,火工,在线测量,填料函,消耗量,试验观测,观测值,摩擦动力学
AB值：
0.176831
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