典型文献
具备温度感知的船用智能水润滑尾轴承设计及性能验证
文献摘要：
提出了一种船用智能水润滑尾轴承的创新设计方法,以此辅助船舶尾轴系统在苛刻环境下的运行状态监测与性能预测.基于微型嵌入式自供电监测系统和水润滑轴承结构与材料设计,实时采集与分析船舶航行中水润滑轴承的关键性能参数,实现其运行状态辨识、评估与寿命预测.以苛刻工况下轴承内部温度变化特性及其表征为例,利用CBZ-1摩擦磨损试验机进行智能水润滑尾轴承设计方案的可行性验证.试验结果表明,轴承内部温度可以很好地反映其润滑与工作状态,常温水润滑条件下,其初期升温速度为0.1～0.4℃/min、末期升温速度为0～0.01℃/min、平稳运行时温度为29～33℃,而在干摩擦条件下,以上三项数据分别为0.6～1.4℃/min、0.03～0.25℃/min、36～45℃.不同润滑状态下的巨大差异使得通过温度判断轴承润滑状态成为可能,温度监测的实现将大大提高水润滑轴承的可靠性.
文献关键词：
水润滑尾轴承;智能轴承;嵌入式传感器;温度监测
中图分类号：
作者姓名：
薛恩驰;郭智威;袁成清
作者机构：
武汉理工大学交通物流工程学院,武汉,430063;国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所,武汉,430063
文献出处：
引用格式：
[1]薛恩驰;郭智威;袁成清-.具备温度感知的船用智能水润滑尾轴承设计及性能验证)[J].中国机械工程,2022(14):1639-1645
A类：
B类：
温度感知,船用,水润滑尾轴承,轴承设计,性能验证,创新设计方法,轴系,运行状态监测,性能预测,自供电,供电监测,水润滑轴承,轴承结构,材料设计,实时采集,船舶航行,关键性能参数,运行状态辨识,寿命预测,苛刻工况,内部温度,温度变化特性,CBZ,摩擦磨损试验机,可行性验证,工作状态,温水,干摩擦,上三,项数,润滑状态,断轴,轴承润滑,温度监测,智能轴承,嵌入式传感器
AB值：
0.313939
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