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配置PBL剪力键钢-UHPC组合桥面板纵向受拉性能的试验及分析
文献摘要：
为明确剪力键类型对钢-超高性能混凝土(Ultra High Performance Concrete,UHPC)组合桥面板负弯矩区纵向受力性能的影响,设计制作了 2个钢-UHPC组合桥面板局部足尺模型试件并对其进行了受拉静载试验.利用有限元软件ABAQUS对受拉试验进行有限元分析,用经试验验证的有限元模型,探讨了开孔钢板厚度、PBL剪力键数量和配筋率对组合板纵向受力性能的影响.结果表明:采用PBL键的组合板钢,UHPC层之间无明显滑移;相比配置栓钉的组合板试件,配置PBL剪力键的组合板试件抗裂性能略有提高,但试件开裂后的刚度显著提升,初裂强度提高3.6％,裂缝宽度0.05 mm时的名义抗拉强度增加了 3.3％,开裂后的刚度可提高52.7％;钢-UHPC组合桥面板纵向受力性能主要受配筋率的影响,PBL剪力键间距和开孔钢板厚度的影响较小.
文献关键词：
桥梁工程;超高性能混凝土;组合桥面;PBL剪力键;受拉性能;有限元分析
中图分类号：
作者姓名：
彭忠礼;谭星宇;方志
作者机构：
湖南大学土木工程学院,湖南长沙 410082
文献出处：
引用格式：
[1]彭忠礼;谭星宇;方志-.配置PBL剪力键钢-UHPC组合桥面板纵向受拉性能的试验及分析)[J].公路工程,2022(06):16-23,61
A类：
B类：
PBL,剪力键,UHPC,组合桥面板,受拉性能,超高性能混凝土,Ultra,High,Performance,Concrete,负弯矩区,受力性能,设计制作,足尺模型,试件,静载试验,ABAQUS,开孔钢板,钢板厚度,配筋率,组合板,滑移,比配,栓钉,抗裂性能,裂缝宽度,名义,抗拉强度,桥梁工程
AB值：
0.226995
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