典型文献
电动汽车用永磁同步电机电流轨迹圆模型预测转矩控制策略
文献摘要：
提出一种针对内置式永磁同步电机的新型模型预测转矩控制算法.在两电平逆变器的作用下,传统的模型预测转矩控制采用单一的最优电压空间矢量,导致较大的转矩和磁链波动.新型控制算法利用上个周期定子电压和电流得到反电动势,从而预测下一时刻电流值.根据预测电流轨迹得到可能的最优电压矢量,不需要预测所有的电压矢量,以便减少计算量.优化占空比进一步减小转矩和磁链波动.在转矩、磁链波动和电流谐波失真方面,对传统和提出的控制方法进行仿真和试验的对比,仿真和试验结果证明提出的模型预测转矩控制在减少转矩磁链波动和电流总谐波失真方面具有明显优势.该方法适用于需要面临多种道路复杂工况的电动汽车用永磁同步电机.
文献关键词：
内置式永磁同步电机;模型预测转矩控制;电流轨迹圆;电压空间矢量;转矩波动
中图分类号：
作者姓名：
孙晓东;许乃熹;田翔;吴旻凯;陈龙
作者机构：
江苏大学汽车工程研究院 镇江 212013
文献出处：
引用格式：
[1]孙晓东;许乃熹;田翔;吴旻凯;陈龙-.电动汽车用永磁同步电机电流轨迹圆模型预测转矩控制策略)[J].机械工程学报,2022(16):238-246
A类：
电流轨迹圆
B类：
电动汽车,汽车用,车用永磁同步电机,电机电流,模型预测转矩控制,内置式永磁同步电机,电平,逆变器,电压空间矢量,新型控制算法,法利,上个,定子,流得,反电动势,电流值,据预测,预测电流,电压矢量,减少计算量,占空比,电流谐波,总谐波失真,复杂工况,转矩波动
AB值：
0.211534
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