典型文献
舰载飞机着舰挂索成功率计算方法研究
文献摘要：
舰载飞机着舰拦阻过程是一个复杂且危险过程,存在诸多不确定因素,这导致了着舰拦阻可靠性分析的困难.为了使着舰拦阻可靠性分析更加准确和有效,以某型舰载飞机为研究对象,建立了飞机着舰挂索动力学模型,并通过动力学试验结果验证了模型的准确性.然后对动力学模型进行批量仿真,得到建立代理模型所需的样本点.最后,利用支持向量机法建立了拦阻钩挂索可靠性的代理模型,并用蒙特卡罗方法进行了着舰挂索可靠性分析,计算出挂索成功率.该分析方法及其结果可为舰载飞机的顶层参数设计和拦阻系统的可靠性研究提供参考.
文献关键词：
舰载飞机;拦阻;动力学;代理模型;可靠性
中图分类号：
作者姓名：
彭一明;印寅;魏小辉;聂宏
作者机构：
南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 南京 210016;南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 南京 210016
文献出处：
引用格式：
[1]彭一明;印寅;魏小辉;聂宏-.舰载飞机着舰挂索成功率计算方法研究)[J].机械工程学报,2022(15):216-225
A类：
飞机着舰
B类：
舰载飞机,挂索,功率计算,不确定因素,可靠性分析,动力学试验,代理模型,样本点,支持向量机法,拦阻钩,钩挂,蒙特卡罗方法,参数设计,可靠性研究
AB值：
0.19934
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