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基于ADAMS的行星轮系均载特性研究
文献摘要：
以轮毂减速器中的NGW型行星轮系为研究对象,建立考虑齿面摩擦的十自由度动力学模型,并推导了动力学方程.通过ADAMS仿真得到齿轮之间的接触力,分析了有无齿面摩擦情况下浮动结构以及输入转速、载荷、摩擦因数对行星轮系均载特性的影响.结果表明:不论有无齿面摩擦,双浮动结构的均载性能优于单浮动结构和无浮动结构;系统均载系数随输入转速的增加而增加,随载荷的增加而减小,随摩擦因数的增加而小幅度变化.
文献关键词：
NGW型行星轮系;齿面摩擦;均载特性
中图分类号：
作者姓名：
董书洲;秦训鹏;丁锐;丁吉祥
作者机构：
武汉理工大学汽车工程学院,湖北武汉430070
文献出处：
引用格式：
[1]董书洲;秦训鹏;丁锐;丁吉祥-.基于ADAMS的行星轮系均载特性研究)[J].机床与液压,2022(06):30-35
A类：
轮毂减速器
B类：
ADAMS,行星轮系,均载特性,NGW,齿面摩擦,动力学方程,真得,齿轮,接触力,无齿,下浮,浮动,摩擦因数,均载性能,小幅度
AB值：
0.209539
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