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热–力循环载荷下身管镀层裂纹扩展规律研究
文献摘要：
目的 研究身管镀层裂纹的扩展机理,提高身管寿命.方法 针对身管镀层裂纹损伤,提出一种基于扩展有限元方法(XFEM)结合内聚力模型(CZM)的方法.建立热–力耦合的镀层身管有限元模型,通过间接耦合的方式,将温度场导入有限元模型,通过CZM本构模型来模拟其损伤失效行为.对镀层初始裂纹在热–力载荷下扩展到镀层/基体界面的情况进行仿真分析.结果 在高温高压环境下,镀层初始裂纹扩展速度很快,在第1发射击完成后便扩展到基体结合面,初始裂纹扩展到镀层/基体界面时,裂纹尖端的存在使局部具有较大切应力,达到1180 MPa.在连续射击工况下,造成镀层结合面的开裂.结论 在高温高压载荷下,镀层初始裂纹很快扩展到镀层/基体界面,且身管镀层承受的热应力是导致镀层开裂的重要因素.
文献关键词：
镀层;身管;裂纹扩展;扩展有限元;内聚力模型;热应力
中图分类号：
作者姓名：
李强;邹利波;冉相辰;赵超
作者机构：
中北大学 机电工程学院,太原 030051
文献出处：
引用格式：
[1]李强;邹利波;冉相辰;赵超-.热–力循环载荷下身管镀层裂纹扩展规律研究)[J].装备环境工程,2022(07):26-33
A类：
B类：
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AB值：
0.299471
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