典型文献
基于船舶排水量/航速矩阵的化学品/成品油船线型优化
文献摘要：
为适应国际社会对航运温室气体排放的新要求,基于以船舶排水量/航速矩阵为代表的营运特性而非设计吃水排水量/考核航速为边界条件,对化学品/成品油船进行线型优化,重点研究了其典型营运特性并对比了线型优化后的船舶主机油耗.结果表明,以船舶排水量/航速矩阵为边界条件进行优化后,相比传统线型优化方式,在保证常规考核点主机油耗不变的前提下,全航行工况主机总油耗有一定下降,IMO碳排放强度指数也相应下降.此研究为未来行业内对化学品/成品油船的线型优化方向提供参考.
文献关键词：
线型优化;排水量;航速矩阵
中图分类号：
作者姓名：
黄隽
作者机构：
广船国际技术中心
文献出处：
引用格式：
[1]黄隽-.基于船舶排水量/航速矩阵的化学品/成品油船线型优化)[J].广船科技,2022(01):1-4
A类：
航速矩阵
B类：
排水量,化学品,成品油船,线型优化,航运,温室气体排放,营运,吃水,船舶主机,机油耗,优化方式,考核点,航行,总油,定下,IMO,碳排放强度,强度指数,优化方向
AB值：
0.227378
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