典型文献
沙漠高速公路边坡风沙流场特征分析
文献摘要：
依托沙漠腹地乌玛高速公路工程,通过采集腾格里沙漠气象数据,结合Fluent软件数值模拟方法,研究了沙漠高速公路不同边坡坡度对风沙流场的速度与体积浓度分布的影响.模拟结果显示:不同坡度的路基表面风沙速度流场特征一致.从迎风侧坡脚至背风侧坡脚处,风沙速度变化呈现"上升-下降-上升"的分布趋势,其中坡度更陡的路基风沙速度大小变化增加;不同坡度路基的沙粒体积浓度分布特征一致,沙粒主要在坡脚、中央分隔带处沉积,边坡坡度越陡,积沙量就越大.当边坡1:3的路基变成边坡1:5的路基时,最大风速降低了8.3％,坡脚处沙粒体积浓度降低了8.6％,路面降低与中央分隔带都有消减.建议对于沙漠腹地高速公路的建设,应更全面考察当地的气象因素及地貌形态,拟定最合适的路基断面形式,以免造成沙埋、风蚀等沙害.
文献关键词：
沙漠高速公路;数值模拟;边坡;风沙流场
中图分类号：
作者姓名：
喻国根;贾小龙;刘俊绿
作者机构：
宁夏大学土木与水利工程学院,宁夏 银川 750021;宁夏交通建设股份有限公司,宁夏 银川750004;宁夏道路养护工程技术研究中心,宁夏 银川 750004
文献出处：
引用格式：
[1]喻国根;贾小龙;刘俊绿-.沙漠高速公路边坡风沙流场特征分析)[J].交通世界（中旬刊）,2022(10):51-54
A类：
沙漠高速公路,沙粒体
B类：
高速公路边坡,风沙流场,流场特征,沙漠腹地,高速公路工程,腾格里沙漠,气象数据,Fluent,件数,数值模拟方法,同边,边坡坡度,体积浓度,路基,迎风,坡脚,背风,速度变化,速度大小,浓度分布特征,中央分隔带,沙量,就越,最大风速,速降,消减,气象因素,地貌形态,拟定,最合适,断面形式,以免,成沙,沙埋,风蚀,沙害
AB值：
0.307361
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