典型文献
就地热再生沥青混合料配合比设计及性能研究
文献摘要：
本文基于我国某高速公路项目,对沥青路面热再生养护技术的设计展开分析与评价.首先开展路况调研,通过现场取芯的方式来分析混合料的组分,同时基于现行规范对混合料配比做出初步设计,并对混合料的性能展开检测、评价,研判其是否满足规范具体要求.检测结果表明:对旧沥青路面回收得到的旧料(RAP料)级配相对较细,且沥青老化程度较深,但其仍能满足再生的需求;外加混合料及RAP料的掺加比分别为15％和85％,外加剂及新沥青的掺量分别为5％和3％;通过配合比的优化能够显著提升混合料的水稳性、抗渗性.
文献关键词：
沥青混合料;就地热再生;配合比设计
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
任娟;倪航
作者机构：
重庆通力公路工程试验检测有限公司,重庆 401339
文献出处：
引用格式：
[1]任娟;倪航-.就地热再生沥青混合料配合比设计及性能研究)[J].科学技术创新,2022(14):82-85
A类：
B类：
就地热再生,热再生沥青混合料,混合料配合比设计,高速公路项目,再生养护技术,分析与评价,路况,现行规范,混合料配比,比做,初步设计,具体要求,旧沥青路面,收得,旧料,RAP,级配,沥青老化程度,掺加,加比,外加剂,掺量,水稳性,抗渗性
AB值：
0.330828
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