典型文献
能量调节技术在车载液压系统的应用
文献摘要：
为解决车载液压行车发电瞬态指标控制问题,设计基于能量调节的泵阀并联液压马达调速系统.研究能量调节技术在车载液压发电系统中的应用,对液压系统主要元件进行选型.参考标准GB/T 2820.5—2009,进行液压发电试验,并对比采用能量调节技术前后得到的试验数据.结果表明:应用能量调节技术的车载液压发电装置,其主要交流发电技术指标达到交流发电机组对应相关G2国家标准;采用能量调节技术能够有效降低液压马达转速波动幅度、提高车载液压行车发电瞬态指标.
文献关键词：
车载液压发电系统;能量调节技术;发电瞬态指标
中图分类号：
作者姓名：
刘泽;王收军;李志博;邹炳燕
作者机构：
天津理工大学机械工程学院,天津300384;天津中德应用技术大学基础实验实训中心,天津300350
文献出处：
引用格式：
[1]刘泽;王收军;李志博;邹炳燕-.能量调节技术在车载液压系统的应用)[J].机床与液压,2022(02):61-64
A类：
能量调节技术,发电瞬态指标,车载液压发电,车载液压发电系统
B类：
液压系统,指标控制,控制问题,泵阀,液压马达,调速系统,参考标准,发电装置,发电技术,技术指标,标达,交流发电机,发电机组,G2,转速波动,波动幅度,高车
AB值：
0.155292
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