典型文献
线结构光路面裂缝容积检测技术研究
文献摘要：
针对传统路面裂缝灌缝装置无法检测裂缝容积,不能根据裂缝容积自动调整灌缝胶出料流量,灌缝过程自动化程度不高的问题,提出了一种线结构光路面裂缝容积检测方法.该方法利用了线结构光三维测量的原理,通过线结构光扫描裂缝,连续获取裂缝截面的形状,从而计算出裂缝的容积.针对该检测方法,搭建了裂缝容积检测平台,分别对四种不同的裂缝模型进行容积检测.将裂缝模型的容积检测结果与实际容积进行对比,误差在3.41％以内,检测值与实际值具有良好的匹配度.且同一裂缝的重复检测误差变化范围在0.9％以内,说明检测稳定性较好.实验结果表明:此方法可对裂缝的容积进行较准确且稳定的检测,可为灌缝装置出料流量控制提供依据.
文献关键词：
灌缝;流量控制;线结构光;三维测量;裂缝容积检测;三维重建
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
周小飞;吴文海;于兰英;蓝天
作者机构：
西南交通大学机械工程学院,四川成都 610031
文献出处：
引用格式：
[1]周小飞;吴文海;于兰英;蓝天-.线结构光路面裂缝容积检测技术研究)[J].机械设计与制造,2022(12):84-87,94
A类：
裂缝容积检测
B类：
光路,路面裂缝,自动调整,灌缝胶,出料流量,过程自动化,法利,结构光三维测量,线结构光扫描,检测平台,检测值,匹配度,重复检测,检测误差,误差变化,变化范围,流量控制,三维重建
AB值：
0.22772
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