典型文献
基于裂缝分形特征的钢混梁疲劳损伤精细评估
文献摘要：
为了改进传统损伤检测和识别方法在精度和实用性等方面的不足,基于分形理论和图像处理技术,提出提取桥梁关键部分表观裂缝特征和分形盒维数的方法,通过建立表观裂缝分形维数和典型力学参数之间的函数关系实现损伤评估.为了验证该方法的有效性,开展T型钢筋混凝土简支梁的疲劳加载试验.采用分形理论建立不同疲劳加载和损伤状态下的裂缝分形维数与跨中挠度、一阶频率和静动刚度等实测参数的函数,明确分形维数与损伤指数的匹配关系.结果表明,基于分形维数的损伤评估具有良好的准确性和鲁棒性,可以通过传统物理参数与裂缝分形维数的稳定函数关系对桥梁疲劳损伤进行精细化评估.
文献关键词：
疲劳荷载;损伤评估;分形理论;分形维数;图像处理
中图分类号：
作者姓名：
何浩祥;郑家成;廖李灿;程时涛
作者机构：
北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室 北京,100124
文献出处：
引用格式：
[1]何浩祥;郑家成;廖李灿;程时涛-.基于裂缝分形特征的钢混梁疲劳损伤精细评估)[J].振动、测试与诊断,2022(03):503-510
A类：
B类：
分形特征,钢混,疲劳损伤,损伤检测,检测和识别,分形理论,和图像,图像处理技术,表观裂缝,裂缝特征,盒维数,分形维数,函数关系,损伤评估,型钢,钢筋混凝土简支梁,疲劳加载,加载试验,损伤状态,跨中挠度,动刚度,实测参数,损伤指数,匹配关系,物理参数,桥梁疲劳,精细化评估,疲劳荷载
AB值：
0.372421
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