典型文献
凹腔对含硼固体火箭超燃冲压燃烧特性的影响
文献摘要：
凹腔常用来增强超燃冲压发动机中空气与燃气掺混、提升火焰稳定性及燃烧效率,然而超音速燃烧室内的燃气流场特性依赖于凹腔结构及其分布.为优化凹腔结构及其分布,提升固体火箭超燃冲压发动机补燃室内的燃烧性能,采用数值方法计算分析凹腔长深比、后倾斜角对含硼固体火箭超燃冲压发动机燃烧特性的影响.计算结果表明:在凹腔长度不变时,取凹腔长深比分别为5.00、3.75、3.00、2.50、2.18、1.85、1.67,硼颗粒燃烧效率与比冲随着长深比减小先增大、后减小,在长深比为1.85时最大;当凹腔长深比为1.85、凹腔后倾角从90°变化到175°时,随着凹腔后倾角增加,硼颗粒燃烧效率增加,175°时燃烧效率最大,但其总压恢复系数及比冲最小,比冲在165°时最高.
文献关键词：
含硼固体火箭;凹腔;超燃冲压;燃烧特性
中图分类号：
作者姓名：
凌江;徐义华;孙海俊;刘炜根;冯喜平
作者机构：
南昌航空大学 飞行器工程学院 江西省微小航空发动机重点实验室,江西 南昌330063;西北工业大学 燃烧、热结构与内流场重点实验室, 陕西 西安710072
文献出处：
引用格式：
[1]凌江;徐义华;孙海俊;刘炜根;冯喜平-.凹腔对含硼固体火箭超燃冲压燃烧特性的影响)[J].兵工学报,2022(05):1054-1062
A类：
含硼固体火箭
B类：
压燃,燃烧特性,中空,掺混,升火,火焰稳定性,燃烧效率,超音速,燃烧室,燃气流场,流场特性,凹腔结构,固体火箭超燃冲压发动机,补燃室,燃烧性能,数值方法,倾斜角,颗粒燃烧,比冲,后倾角,总压恢复系数
AB值：
0.202307
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