典型文献
东京站城一体开发模式的实践——以中城日比谷综合体开发为例
文献摘要：
东京的TOD(transit-oriented development)开发是以车站为核心拓展车站空间,将整个街区细致地衔接起来.以东京中城日比谷作为案例,研究TOD型城市更新.中城日比谷通过接驳开发地块以外的地铁站,在提升可达性的同时,构建出舒适的慢行网络.此外,伴随城市的发展,逐渐出现如何完善以人为本的公共空间、如何打造人气聚集地等问题.城市更新项目也因此需要对周边区域做出一定的公共服务,以提升城市的公共利益.东京的城市开发制度引导开发商能够在更灵活地进行规划的同时,进行公共服务建设.中城日比谷便是运用此类城市规划机制的城市开发项目之一,通过多方合作实现跨领域的城市开发.政企合作也是其中不可或缺的要素,高质量的公共空间、城市的活力营造,在借鉴企业等社会资本的技术经验之后在东京得以更好地实现.
文献关键词：
TOD;城市开发;站城一体;城市公共服务;政企合作
中图分类号：
作者姓名：
大松敦;西田康隆;横尾茂;高田绘美;付开楠;黄琼仪;商堉颖;王俐雯
作者机构：
株式会社日建设计,东京102-8117
文献出处：
引用格式：
[1]大松敦;西田康隆;横尾茂;高田绘美;付开楠;黄琼仪;商堉颖;王俐雯-.东京站城一体开发模式的实践——以中城日比谷综合体开发为例)[J].都市快轨交通,2022(04):27-30
A类：
B类：
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AB值：
0.484443
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