典型文献
航空轴承典型表面处理技术
文献摘要：
针对2种航空轴承常用材料8Cr4Mo4V高温轴承钢及G13Cr4Mo4Ni4V高温渗碳轴承钢,研究离子注入、喷丸强化、离子渗氮以及氮化钛涂层等表面处理技术对2种钢制轴承的硬度和应力水平的影响.结果表明:选取适当表面处理技术可以提高轴承强化位置硬度并改善残余应力状态,进而提升航空轴承耐磨性和接触疲劳性能,满足航空发动机日益恶劣工况下长寿命、高可靠性的需求.
文献关键词：
滚动轴承;高温轴承钢;渗碳轴承钢;表面处理;硬度;应力;耐磨性;接触疲劳
中图分类号：
作者姓名：
迟杰;杨晓峰;于遨海;曹娜娜;刘金玲
作者机构：
中国航发哈尔滨轴承有限公司,哈尔滨 150025;空装驻哈尔滨地区第一军代表室,哈尔滨 150025
文献出处：
引用格式：
[1]迟杰;杨晓峰;于遨海;曹娜娜;刘金玲-.航空轴承典型表面处理技术)[J].轴承,2022(09):51-54
A类：
G13Cr4Mo4Ni4V,高温渗碳轴承钢
B类：
航空轴承,表面处理技术,常用材料,8Cr4Mo4V,高温轴承钢,离子注入,喷丸强化,离子渗氮,氮化钛涂层,钢制,应力水平,残余应力,应力状态,耐磨性,接触疲劳,疲劳性能,航空发动机,长寿命,高可靠性,滚动轴承
AB值：
0.2852
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
