典型文献
硫氮共渗齿轮的干摩擦特性试验研究
文献摘要：
为进一步提高碳钢制齿轮的摩擦学性能,采用硫氮共渗处理技术对常用45钢齿轮进行处理,研究它在干摩擦条件下的摩擦磨损性能.在室温下,不使用任何液体润滑剂进行齿轮的磨损试验,并对相同参数的45碳钢齿轮进行氮化、渗碳淬火、高频淬火和硫氮共渗+氮化的复合等不同表面处理.采用齿轮检测仪测量6种齿轮试验后轴间距离,并将其变化作为磨损量.采用摩擦磨损试验机测量各种表面处理的摩擦因数,并观察试验4h后的6种齿轮的齿面状态.结果表明:相比其他表面处理技术,经硫氮共渗处理的齿轮磨损量明显较小,而表面硬度与其他处理相当或较低;硫氮共渗+氮化复合表面处理的磨损量最低;硫氮共渗形成的硫化物层厚度约为1μm,远低于试验4 h后的磨损量,但是硫化物层磨损后润滑作用仍然存在.因此,硫氮共渗+氮化复合表面处理可有效改善碳钢齿轮在常温空气中的固体润滑性能.
文献关键词：
齿轮;干摩擦;硫氮共渗;固体润滑;磨损性能
中图分类号：
作者姓名：
谢茂青;罗怡沁;赵早君
作者机构：
杭州科技职业技术学院智能制造学院,浙江杭州311402;浙江铁流离合器股份有限公司,浙江杭州311100;浙江纺织服装职业技术学院, 浙江宁波315211
文献出处：
引用格式：
[1]谢茂青;罗怡沁;赵早君-.硫氮共渗齿轮的干摩擦特性试验研究)[J].机床与液压,2022(22):54-57,83
A类：
硫氮共渗
B类：
干摩擦,摩擦特性,特性试验,高碳钢,钢制,摩擦学性能,摩擦磨损性能,不使用,液体润滑,润滑剂,同参数,氮化,渗碳淬火,不同表面处理,检测仪,轮试,后轴,轴间距,磨损量,摩擦磨损试验机,摩擦因数,4h,齿面,表面处理技术,齿轮磨损,表面硬度,硫化物,固体润滑,润滑性能
AB值：
0.264411
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