典型文献
非自浮沉管长距离绞移施工工艺及受力分析
文献摘要：
国内海底沉管隧道施工均采用自浮沉管方式,深圳沿江高速项目首次应用非自浮沉管设计,沉管不具备自浮能力,利用专用安装驳为其提供吊力和控制约束力,通过绞移安装驳的方式带动沉管进行基槽绞移定位.通过对港珠澳大桥、深中通道等多个项目的施工案例研究,采用了一种适合长距离基槽绞移的施工工艺,并对管节在基槽处绞移期间受到波浪和水流作用时,基于AQWA软件,采用三维势流理论对海洋环境载荷下安装船-沉管的6-DOF运动响应和缆绳受力进行研究.结果表明缆绳峰值受力超过卷扬机配置,需在初始阶段缓慢收缆启动,沉管偏位满足要求.为大型沉管管节基槽绞移提供了理论分析依据,可供类似工程施工分析借鉴.
文献关键词：
非自浮沉管;基槽内绞移;抵抗水流力;运动响应
中图分类号：
作者姓名：
王伟智;姜政遥;陈猛;梁邦炎;甘世行;王华坤;孙阳
作者机构：
中交第四航务工程局有限公司,广东 广州 510290;中交四航局第二工程有限公司,广东 广州 510300;河海大学,江苏 南京 210098
文献出处：
引用格式：
[1]王伟智;姜政遥;陈猛;梁邦炎;甘世行;王华坤;孙阳-.非自浮沉管长距离绞移施工工艺及受力分析)[J].中国港湾建设,2022(05):67-70,80
A类：
非自浮沉管,基槽内绞移,抵抗水流力
B类：
管长,长距离,施工工艺,受力分析,内海,海底,沉管隧道,隧道施工,沿江,首次应用,约束力,港珠澳大桥,深中通道,施工案例,波浪,水流作用,AQWA,三维势流理论,海洋环境,环境载荷,装船,DOF,运动响应,缆绳受力,卷扬机,初始阶段,偏位,满足要求,沉管管节,工程施工,施工分析
AB值：
0.334938
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
