典型文献
多孔沥青混合料的动态模量及其预估模型
文献摘要：
针对连续密级配沥青混合料AC-13、沥青玛蹄脂碎石SMA-13以及6种多孔沥青混合料(PAC-16、PAC-13a、PAC-13b、PAC-13c、PAC-10和PAC-5)开展了不同荷载频率和温度下的动态模量试验.试验结果显示:沥青混合料的动态模量随着加载频率的增大而增大,随着温度的升高而减小,变化幅度均呈逐渐减小趋势;相比空隙率为20.3％的PAC-13b,SBS沥青AC-13和SMA-13混合料的动态模量分别平均增加了 196.8％和125.1％;空隙率相近的情况下,多孔沥青混合料的动态模量随着公称最大粒径的增大略有增大;公称最大粒径相同时,空隙率减小了 1％,多孔沥青混合料的动态模量平均增加了约15.8％.基于时-温度等效原理,构建了移位因子与温度的关系表达式,利用Sigmoidal模型推导计算了混合料动态模量的主曲线;综合考虑了加载频率、试验温度、沥青黏度、混合料体积特性及集料级配等多个因素的影响,建立了适用于不同级配沥青混合料动态模量的预估模型,预测值与实测结果具有较高吻合度,说明该模型能够应用于沥青路面的结构设计和分析.
文献关键词：
土木工程;多孔沥青混合料;动态模量;时-温等效;主曲线;预估模型
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
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路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
何兆益;李金凤;周文;官志桃
作者机构：
重庆交通大学土木工程学院,重庆400074;广西交通投资集团有限公司,南宁530022
文献出处：
引用格式：
[1]何兆益;李金凤;周文;官志桃-.多孔沥青混合料的动态模量及其预估模型)[J].吉林大学学报（工学版）,2022(06):1375-1385
A类：
B类：
多孔沥青混合料,预估模型,密级,沥青玛蹄脂,碎石,SMA,PAC,13a,13b,13c,动态模量试验,加载频率,空隙率,SBS,公称,最大粒径,大略有,等效原理,移位因子,关系表达,Sigmoidal,主曲线,试验温度,沥青黏度,体积特性,集料级配,同级,实测结果,吻合度,沥青路面,土木工程
AB值：
0.250549
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