典型文献
硅藻土地层隧道初期支护力学行为现场试验研究
文献摘要：
以杭州经绍兴至台州高铁飞凤山隧道工程为依托,对隧道穿越典型硅藻土地段期间的初期支护结构力学行为进行现场试验研究.测试项目主要包括围岩与初期支护之间、初期支护与二次衬砌之间的接触压力,初期支护钢架应力、初期支护喷射混凝土应变等.测试结果表明:管棚适用于洞口段硅藻土地层,能有效控制洞口段拱顶沉降;而超前小导管适用于洞身段自稳时间短的软弱硅藻土地层,能够改善围岩,控制拱顶沉降.初期支护安全系数随着隧道施工推进而逐渐降低并趋于稳定,此过程可被划分为急剧降低阶段(掌子面通过后0～20 d或0～20 m内)、缓慢降低阶段(掌子面通过后20～40 d或20～30 m内)、稳定阶段(掌子面通过后40 d或30 m以后)3个阶段.型钢钢架及格栅钢架均能适用于硅藻土地层隧道,但型钢钢架有更强的控制拱顶沉降能力,尤其是控制隧道开挖早期较大变形.型钢钢架与围岩之间的接触压力基本在10 d内达到峰值,而格栅钢架在30～40 d达到受力峰值,而后趋稳.相关研究成果可为依托工程及今后类似工程提供参考.
文献关键词：
硅藻土隧道;初期支护;型钢钢架;格栅钢架;现场监测
中图分类号：
作者姓名：
侯峰;章慧健;司君岭;张帅
作者机构：
中铁十八局集团有限公司,天津 300222;西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室,成都 610031;西南交通大学 土木工程学院,成都 610031
文献出处：
引用格式：
[1]侯峰;章慧健;司君岭;张帅-.硅藻土地层隧道初期支护力学行为现场试验研究)[J].北京交通大学学报,2022(06):93-99
A类：
硅藻土隧道
B类：
隧道初期支护,支护力,力学行为,现场试验研究,绍兴,台州,凤山,隧道工程,隧道穿越,地段,初期支护结构,结构力学,测试项目,围岩,二次衬砌,接触压力,喷射混凝土,管棚,洞口段,拱顶沉降,超前小导管,洞身,身段,软弱,安全系数,隧道施工,低阶段,掌子面,过后,稳定阶段,型钢钢架,及格,格栅钢架,隧道开挖,大变形,现场监测
AB值：
0.260123
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