典型文献
基于拓扑优化方法的舱体筋板设计
文献摘要：
耐压舱体是水下系统不可或缺的一部分,既要承载内部设备,又要承受外部压力,其强度至关重要.当舱体的加强筋板并非环肋时,筋板的设计只能凭设计师的经验完成,再进行仿真验证,这大幅增加了研发成本.采用基于SIMP插值的变密度拓扑优化方法,求解了耐压舱体在外压作用下的传力路径,并以此为依据优化了舱壁上加强筋的布置.经计算,优化后的舱体模型最大应力减小到了材料的许用范围内,并且变形量大幅减小,说明该拓扑优化方法在筋板设计上具有一定的指导意义.
文献关键词：
耐压舱体;筋板布置;变密度拓扑优化;SIMP插值
中图分类号：
作者姓名：
韩忠磊;鲁鹏
作者机构：
中国船舶集团有限公司第七一〇研究所,湖北 宜昌 443003;清江创新中心,湖北 武汉 430076
文献出处：
引用格式：
[1]韩忠磊;鲁鹏-.基于拓扑优化方法的舱体筋板设计)[J].数字海洋与水下攻防,2022(03):245-249
A类：
耐压舱体,筋板布置
B类：
拓扑优化方法,外部压力,加强筋,环肋,设计师,仿真验证,研发成本,SIMP,变密度拓扑优化,外压,传力路径,舱壁,壁上,最大应力,变形量
AB值：
0.211699
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