典型文献
甲板初始变形对搁置脚载荷非线性接触的影响
文献摘要：
运输装置底部的搁置脚与船舶甲板之间有着复杂的非线性接触关系,为了研究甲板初始变形对接触的影响,以某运输装置的搁置脚为例,在Abaqus软件中建立甲板和搁置脚的非线性接触模型,并对其进行有限元数值计算,分析甲板板上Mises应力与接触压力的分布特征,同时进一步考虑不同形式的甲板初始变形工况.结果表明,不同初始变形的施加使甲板板应力与接触压力分布更为复杂,最大应力增大明显,这种影响主要是由甲板板的局部拱起导致的.板的初始变形影响最大,加强筋的梁柱型初始变形影响次之,加强筋的侧倾初始变形影响很小.因此,初始变形对搁置脚甲板接触的影响不能忽略.
文献关键词：
搁置脚;甲板;非线性接触;初始变形;数值分析
中图分类号：
作者姓名：
蒋嘉奇;徐志亭;王德禹
作者机构：
上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海200240;上海交通大学海洋装备研究院,上海200240;上海船舶及海洋工程设计研究院,上海200011
文献出处：
引用格式：
[1]蒋嘉奇;徐志亭;王德禹-.甲板初始变形对搁置脚载荷非线性接触的影响)[J].舰船科学技术,2022(06):44-49
A类：
搁置脚
B类：
甲板,初始变形,非线性接触,运输装置,接触关系,Abaqus,接触模型,有限元数值计算,Mises,接触压力,压力分布,最大应力,大明,拱起,变形影响,加强筋,梁柱,侧倾
AB值：
0.207034
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