典型文献
潜艇耐压艇体肋骨侧倾损伤后剩余强度研究
文献摘要：
为研究潜艇耐压艇体环肋圆柱壳结构肋骨损伤后的剩余强度,以肋骨侧倾变形为损伤形式,利用有限元分析软件Ansys,对计算模型在静水外压作用下的应力分布、稳定性和极限承载能力进行计算,分析肋骨侧倾变形对环肋圆柱壳结构力学特性的影响规律.结果表明:肋骨出现侧倾损伤后,损伤肋骨附近跨中壳板中面环向应力是控制结构承载能力的应力指标;随着损伤变形角度的增大,舱段总体稳定性和极限强度均显著降低.利用本文的计算结果,可反推潜艇的剩余极限下潜深度.
文献关键词：
潜艇;耐压艇体;环肋圆柱壳结构;肋骨侧倾损伤;剩余强度
中图分类号：
作者姓名：
刘旭;吕岩松;钟毅
作者机构：
海军工程大学舰船与海洋学院,湖北武汉430033;中国人民解放军92196部队,山东青岛266000
文献出处：
引用格式：
[1]刘旭;吕岩松;钟毅-.潜艇耐压艇体肋骨侧倾损伤后剩余强度研究)[J].舰船科学技术,2022(10):10-15
A类：
耐压艇体,肋骨侧倾损伤,环肋圆柱壳结构
B类：
潜艇,剩余强度,骨损伤,损伤形式,有限元分析软件,Ansys,静水,外压,应力分布,极限承载能力,结构力学特性,跨中,环向应力,控制结构,结构承载,损伤变形,变形角,舱段,极限强度,反推,下潜深度
AB值：
0.233553
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