典型文献
基于数值仿真的螺旋桨盘面比对船舶自航因子影响分析
文献摘要：
以KCS船和KP505桨为对象,按照一定缩尺比完成三维模型建立、网格划分、边界条件设置并进行流场求解,将数值计算结果与已有试验结果对比,验证数值计算的准确性.按照已通过验证的数值计算方案对该KCS船完成不同盘面比螺旋桨下自航计算,结果表明在不同盘面比螺旋桨作用下船体阻力变化不显著,推力减额变化不显著,但总推进效率随着桨盘面比增大呈减小趋势.
文献关键词：
数值模拟;自航因子;螺旋桨盘面比
中图分类号：
作者姓名：
刘曾;楼丹平;陈炯;宋磊;童骏
作者机构：
华中科技大学船舶与海洋工程学院,湖北 武汉430074;船舶数据技术与支撑软件湖北省工程研究中心,湖北武汉430074;高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海200240;沪东中华造船(集团)有限公司开发研究所,上海200129;九江职业技术学院 船舶与海洋工程技术研究所,江西 九江332000;武汉第二船舶设计研究所 湖北 武汉430064
文献出处：
引用格式：
[1]刘曾;楼丹平;陈炯;宋磊;童骏-.基于数值仿真的螺旋桨盘面比对船舶自航因子影响分析)[J].舰船科学技术,2022(10):33-36
A类：
螺旋桨盘面比
B类：
船舶自航,自航因子,KCS,KP505,缩尺,网格划分,流场求解,结果对比,计算方案,下自,下船,船体阻力,推力,推进效率
AB值：
0.276742
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
