典型文献
基于摄影测量的简支梁桥损伤识别
文献摘要：
曲率模态法是检测结构损伤的重要方法之一,但是在推广应用的过程中,受到传感器数量的限制,检测精度不高.摄影测量法可以非接触获得较为密集的测点数据,突破该方法的应用限制.采用图像相关法(DIC)处理结构振动视频数据,提取视频流中各标识点的竖向动态位移时程数据.通过时频转换确定结构的主频和振型,通过中心差分法得到曲率模态.在损伤尺度不变的情况下,按照不同测点间距提取测点的振型和曲率,对比了测点间距对曲率模态法检测损伤突变的影响.计算了不同测点间距的曲率模态差、曲率模态变化率,验证了二者对于曲率突变的放大效应.通过分析简支梁振动试验的结果可知:有损/无损梁的曲率模态曲线都不光滑;在测点间距比较密时,损伤位置的曲率突变很大,可检测损伤位置,但是依据单一状态的曲率模态判断损伤容易受到其他突变的干扰;不同状态的曲率模态对比更易于判断损伤位置;曲率模态变化率、曲率模态差能在一定程度上放大损伤位置的曲率突变,但是放大效应有限.由此可知,提高损伤检测定位精度最有效的方式是加密提取测点,将不同损伤状态的曲率模态做比对.比较而言,摄影测量法比传统的测量手段更适用于求解曲率模态的损伤指标,在降低检测成本的同时,使检测更加便捷高效.
文献关键词：
桥梁工程;损伤检测;非接触测量;曲率模态;曲率变化率
中图分类号：
作者姓名：
李萍;张劲泉;王磊;王陶;闫昕
作者机构：
交通运输部公路科学研究院,北京 100088;中路高科交通科技集团有限公司,北京 100088
文献出处：
引用格式：
[1]李萍;张劲泉;王磊;王陶;闫昕-.基于摄影测量的简支梁桥损伤识别)[J].公路交通科技,2022(08):1-8
A类：
B类：
简支梁桥,损伤识别,模态法,检测结构,结构损伤,检测精度,摄影测量法,应用限制,DIC,处理结构,结构振动,视频数据,视频流,竖向,动态位移,位移时程,时程数据,时频转换,定结构,主频,和振型,中心差分法,尺度不变,点间距,曲率模态差,曲率模态变化率,放大效应,振动试验,有损,不光滑,间距比,由此可知,高损,损伤检测,检测定位,定位精度,损伤状态,比较而言,损伤指标,便捷高效,桥梁工程,非接触测量,曲率变化率
AB值：
0.336524
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
