典型文献
典型结构参数对船体梁抗水下爆炸特性的影响
文献摘要：
为了提升舰船抗水下爆炸冲击防护设计水平,首先需要揭示舰船典型结构参数变化对其损伤特性的影响规律.以某型舰船为参考,保留主要结构特征参数,设计了接近真实尺度的梯形横截面船体梁.利用Geers-Hunter理论公式得到各计算工况下的水下爆炸载荷,基于ABAQUS有限元数值模拟方法,对比分析了船体梁长度、外板板厚、型深、型宽等参数变化对船体梁抗水下爆炸冲击的结构响应特性的影响.提出了一种可以表征各典型结构参数对船体梁整体结构强度影响规律的无因次结构强度因子.结果表明:气泡脉动频率与结构固有频率耦合将导致中垂变形;船体梁长度增加使得结构抗弯能力减弱,在水下爆炸响应中的初始中拱变形缓慢增加,最大中垂变形显著增加;船体梁外板板厚、型深、型宽的增加会导致结构在响应期间的初始中拱变形和最大中垂变形减小;初始中拱变形受结构参数变化影响的敏感程度低于最大中垂变形.提出的无因次结构强度因子可以较好地表征船体梁结构整体强度.
文献关键词：
水下爆炸;船体梁;结构参数;响应特性
中图分类号：
作者姓名：
张弛;李海涛;梅志远;李杰兵;郑欣颖
作者机构：
海军工程大学舰船与海洋学院, 湖北 武汉 430033;海军91251部队, 上海 200940
文献出处：
引用格式：
[1]张弛;李海涛;梅志远;李杰兵;郑欣颖-.典型结构参数对船体梁抗水下爆炸特性的影响)[J].高压物理学报,2022(03):135-147
A类：
Geers
B类：
船体梁,抗水,水下爆炸,爆炸特性,舰船,爆炸冲击,防护设计,设计水平,参数变化,损伤特性,主要结构,实尺度,梯形,横截面,Hunter,理论公式,计算工况,爆炸载荷,ABAQUS,有限元数值模拟,数值模拟方法,外板,板厚,结构响应,响应特性,整体结构,结构强度,强度影响,因次,强度因子,气泡脉动,固有频率,频率耦合,抗弯能力,爆炸响应,变化影响,敏感程度,梁结构,整体强度
AB值：
0.360789
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