典型文献
水下爆炸载荷作用下浮体模型变形机理研究
文献摘要：
为揭示舰船底板在水下爆炸载荷下的变形机理,设计水面浮体模型,进行实验研究和理论分析.考虑近距离爆炸球面波效应,得到了模型获得的冲击波能量.将聚偏氟乙烯计测得的壁压时程作为浮体模型的输入载荷,并计及模型浮力的变化,得到了模型的最大动能.考虑膜力拉伸应变和弯曲应变的耦合效应,使用拟合的底板挠曲面函数,得到了模型底板的塑性变形能.将模型的动能与塑性变形能之和除以冲击波能与气泡能之和,得到了模型的能量利用率.结果表明:能量利用率随量纲一的数Φ的增加先增加后减小,当Φ在50～90时,浮体模型对水下爆炸能量的利用率达到最高,达到20％～30％.
文献关键词：
水下爆炸;浮体模型;变形机理;塑性变形能;能量利用率
中图分类号：
作者姓名：
孙远翔;陈岩武;王成;王永强
作者机构：
北京理工大学 爆炸科学与技术国家重点实验室,北京 100081
文献出处：
引用格式：
[1]孙远翔;陈岩武;王成;王永强-.水下爆炸载荷作用下浮体模型变形机理研究)[J].北京理工大学学报,2022(02):118-127
A类：
B类：
水下爆炸,爆炸载荷,下浮,浮体模型,变形机理,舰船,船底,底板,水面,近距离,球面波,冲击波能,聚偏氟乙烯,计测,壁压,时程,浮力,膜力,拉伸应变,弯曲应变,耦合效应,挠曲,塑性变形能,除以,气泡能,能量利用率,量纲,爆炸能量
AB值：
0.316261
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
