典型文献
建筑垃圾粗骨料含量对路用性能的影响与工程应用
文献摘要：
为加快西安市对建筑垃圾的再生利用,以西安外环高速公路工程为依托,将建筑垃圾作为路基填料开展试验研究.对建筑垃圾骨料筛分后,将粗骨料按一定比例与细骨料掺合形成骨料用作路基填筑,并通过标准击实试验和CBR试验研究建筑垃圾骨料用作路基填料的性能.研究结果表明,由于粗骨料含量的增加,土料结构逐渐趋于骨架密实结构,故最大干密度也会增大,压实性能更好;建筑垃圾粗骨料含量一定时,CBR值和膨胀量均随击实功的增加而增大,吸水量也随之增加.
文献关键词：
建筑垃圾;颗粒级配;粗骨料;击实试验;加州承载比试验
中图分类号：
作者姓名：
谢军;房格莉;魏振国
作者机构：
中铁七局集团第三工程有限公司,陕西 西安 710038
文献出处：
引用格式：
[1]谢军;房格莉;魏振国-.建筑垃圾粗骨料含量对路用性能的影响与工程应用)[J].施工技术（中英文）,2022(10):101-106
A类：
加州承载比试验
B类：
粗骨料含量,路用性能,西安市,再生利用,安外,高速公路工程,路基填料,建筑垃圾骨料,筛分,定比,细骨料,掺合,成骨,路基填筑,击实试验,CBR,土料,骨架密实结构,最大干密度,压实性能,膨胀量,击实功,吸水量,颗粒级配
AB值：
0.286089
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