典型文献
城市隧道分流区驾驶人注视行为特性研究
文献摘要：
为探究在城市隧道分流区行驶过程中驾驶人注视行为特征变化规律,文中选取20名被试驾驶人在武汉公铁隧道内分流区路段开展实车实验,对驾驶人注视区域进行划分,分析驾驶人经分流区进入主线和匝道两条路线时的注视行为时间特性和空间特性.结果表明:驾驶人进入主线时注视点的水平分布相较驶入匝道时广阔,但两种路径下驾驶人对中心区域的平均注视时间和时间分配比例最多,驾驶人获取并处理该区域交通信息的难度最大;注视平稳后,车辆驶入主线时驾驶人注视点80％ 以上集中于近处路面区域、中心区域和左侧区域,而车辆驶入匝道时驾驶人注视点60％ 以上集中于右侧区域和远处顶部区域.
文献关键词：
隧道分流区;注视行为特性;马尔可夫链;交通安全
中图分类号：
作者姓名：
贺世明;杜志刚;韩磊;许富强;尹香港
作者机构：
武汉理工大学交通与物流工程学院 武汉 430063
文献出处：
引用格式：
[1]贺世明;杜志刚;韩磊;许富强;尹香港-.城市隧道分流区驾驶人注视行为特性研究)[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2022(02):230-234,241
A类：
隧道分流区
B类：
城市隧道,驾驶人,注视行为特性,行驶过程,行为特征,特征变化,公铁,隧道内,路段,实车实验,注视区域,入主,匝道,两条路线,时间特性,空间特性,注视点,水平分布,驶入,对中心,中心区,注视时间,时间分配,分配比例,并处,理该,区域交通,交通信息,上集,近处,远处,马尔可夫链,交通安全
AB值：
0.29742
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